En el marco de la sesión dedicada al biochar en Net-Zero Tech, se presentó un prometedor proyecto que podría transformar la ingeniería vial: un pavimento con huella de carbono cero —o incluso negativa— desarrollado por Carboliva y el Grupo de Investigación MATCAR (Materials de Construcció i Carreteres) del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC).

El ingeniero de Caminos José Rebollo Pericot, impulsor del proyecto, detalló cómo el biochar producido por Carboliva —certificado por la European Biochar Certification y con derechos reconocidos de captura de carbono— puede incorporarse en mezclas asfálticas flexibles como sustituto parcial de los materiales convencionales.

“Estamos validando que este biochar, utilizado como aditivo en los betunes asfálticos, no solo mantiene el rendimiento técnico del pavimento, sino que introduce una capacidad activa de captura de CO₂”, explicó Rebollo.

Impacto ambiental y proyección

Según estimaciones preliminares, este tipo de pavimento podría capturar hasta 3 millones de toneladas de CO₂ al año, lo que supondría una contribución significativa a los objetivos de descarbonización marcados en la Estrategia Española de Economía Circular, que plantea una reducción de 10 millones de toneladas de CO₂ anuales para 2030.

Este desarrollo se encuentra en fase avanzada de investigación y será objeto de una próxima publicación científica especializada en ingeniería civil y tecnología de pavimentación.